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Paiement en 3X et 4X
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Livraison suivie
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Service client
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Échangez avec l'un de nos experts par téléphone pour définir la combinaison faite pour vous .
Choisissez la confection la plus adaptée à votre morphologie et à vos attentes.
| Processus |
Standard ajustable |
Sur mesure |
|---|---|---|
| Base standard | ✓ | ✕ |
| Prise de mesures complète | ✕ | ✓ |
| Combinaisons d’essai | ✓ | ✕ |
| Combinaison d’ajustement | ✕ | ✓ |
| Visio d’ajustement | ✓ | ✓ |
| Essai en conditions réelles | ✕ | ✓ |
| Ajustement conservé | ✕ | ✓ |
| Combinaison personnalisée | ✓ | ✓ |
| Élément comparé | Taille standard ajustable | Confection sur mesure |
|---|---|---|
| Base de départ | Taille standard sélectionnée selon vos mensurations | Prise de mesures complète en visioconférence |
| Vérification avant fabrication | Réception de combinaisons d’essai en tailles standards, comme lors d’un essayage en magasin | Réception d’une première combinaison noire fabriquée sur mesure |
| Essayage en conditions réelles | Essayage statique des tailles reçues afin de sélectionner la meilleure base | Utilisation de la combinaison noire pour détendre le cuir et valider l’ajustement |
| Visioconférence d’ajustement | Analyse de la taille choisie et définition des ajustements nécessaires | Validation complète de l’ajustement et transmission des corrections |
| Équipement d’ajustement conservé | Non, les combinaisons d’essai doivent être retournées | Oui, la première combinaison noire vous appartient |
| Combinaison définitive personnalisée | Fabriquée à partir de la taille standard validée et des ajustements définis | Fabriquée à partir des mesures et corrections validées sur la combinaison noire |
| Recommandé pour | Les pilotes dont la morphologie est proche des tailles standards | Les pilotes recherchant un ajustement maximal ou ayant une morphologie spécifique |
Créez votre design sur papier ou via votre logiciel préféré, puis envoyez-le à contact@matt-racing.com.
Nos experts vous guideront pour peaufiner les détails pour qu'après commande, notre équipe graphique réalise votre maquette finale, conforme aux standards MATT RACING.
Que votre idée soit précise ou en devenir, nous la transformons ensemble en une création unique — votre cuir, votre identité, votre sécurité.
Créez votre design sur papier ou via votre logiciel préféré, puis envoyez-le à contact@matt-racing.com.
Nos experts vous guideront pour peaufiner les détails pour qu'après commande, notre équipe graphique réalise votre maquette finale, conforme aux standards MATT RACING.
Que votre idée soit précise ou en devenir, nous la transformons ensemble en une création unique — votre cuir, votre identité, votre sécurité.
Le choix d'une protection adaptée
Toutes nos combinaisons personnalisables sont livrées avec une dorsale intégrée homologuée CE niveau 2. Vous pouvez également choisir la technologie RXR pour une protection encore plus élevée.
Dorsale Ce niveau 2, intégrée et amovible pour être retirée ou remplacée.
Protection R2O incorporée et amovible ou dorsale AIRBACK à bretelles.
Les dorsales R2O intégrée et AIRBACK à bretelles associent une mousse non newtonienne à des coussins d’air afin d’améliorer l’absorption des chocs.
Cette technologie offre un niveau de protection élevé tout en préservant le confort et la liberté de mouvement, sur route comme sur piste.
Le choix d'une protection adaptée
Toutes nos combinaisons personnalisables sont livrées avec une dorsale intégrée homologuée CE niveau 2. Vous pouvez également choisir la technologie RXR pour une protection encore plus élevée.
Dorsale Ce niveau 2, intégrée et amovible pour être retirée ou remplacée.
Protection R2O incorporée et amovible ou dorsale AIRBACK à bretelles.
Les dorsales R2O intégrée et AIRBACK à bretelles associent une mousse non newtonienne à des coussins d’air afin d’améliorer l’absorption des chocs.
Cette technologie offre un niveau de protection élevé tout en préservant le confort et la liberté de mouvement, sur route comme sur piste.
Tous les cuirs personnalisables MATT RACING sont compatibles avec les principaux airbags du marché utilisant les technologies In&Motion ou Alpinestars Tech-Air.
La coupe, les centimètres supplémentaires et les soufflets sont adaptés à votre propre équipement.
Dans le cadre du processus de "sur mesure", si vous possédez déjà un airbag, il vous sera demandé de le porter pendant l’aide à la prise de mesures en visioconférence. Le premier cuir d’ajustement sera ainsi confectionné avec le volume nécessaire à son bon déploiement.
Le gilet HELITE offre une protection complète de la colonne vertébrale aux hanches ainsi qu'une stabilisation du cou et de la tête. Il permet ainsi une compression du tronc pour une meilleure résistance aux hyper-extensions.
Sa technologie exclusive permet également une protection des organes internes tel que thorax, poumons, pancréas, abdomen, estomac, foie.
Le système est incorporé entre le cuir et la doublure pour rester aussi discret que possible.
Un bouton placé sur le bras permet d’allumer le système et de sélectionner le mode route ou piste.
Avec ses 18 litres de protection, le système HELITE Race Suit intégré établit un nouveau standard. Sans abonnement, il se réarme après une chute par le remplacement de la cartouche et la réinitialisation de la carte électronique située dans la bosse aérodynamique.
Tous les cuirs personnalisables MATT RACING sont compatibles avec les principaux airbags du marché utilisant les technologies In&Motion ou Alpinestars Tech-Air.
La coupe, les centimètres supplémentaires et les soufflets sont adaptés à votre propre équipement.
Dans le cadre du processus de "sur mesure", si vous possédez déjà un airbag, il vous sera demandé de le porter pendant l’aide à la prise de mesures en visioconférence. Le premier cuir d’ajustement sera ainsi confectionné avec le volume nécessaire à son bon déploiement.
Le gilet HELITE offre une protection complète de la colonne vertébrale aux hanches ainsi qu'une stabilisation du cou et de la tête. Il permet ainsi une compression du tronc pour une meilleure résistance aux hyper-extensions.
Sa technologie exclusive permet également une protection des organes internes tel que thorax, poumons, pancréas, abdomen, estomac, foie.
Le système est incorporé entre le cuir et la doublure pour rester aussi discret que possible.
Un bouton placé sur le bras permet d’allumer le système et de sélectionner le mode route ou piste.
Avec ses 18 litres de protection, le système HELITE Race Suit intégré établit un nouveau standard. Sans abonnement, il se réarme après une chute par le remplacement de la cartouche et la réinitialisation de la carte électronique située dans la bosse aérodynamique.
Le cuir de kangourou est plus fin, plus léger et plus souple que le cuir de vache, avec des couleurs également plus éclatantes. Selon les gabarits, il peut permettre de gagner jusqu’à plus de 3 kg sur une combinaison.
Grâce à nos renforts stratégiques en cuir et Kevlar, il offre un excellent compromis entre légèreté, confort et performance. C’est d’ailleurs le choix privilégié de nombreux pilotes de championnat, mais aussi de nombreuses motardes. Une fois essayé, difficile de revenir en arrière : le confort est proche d’un véritable pyjama.
Le seul point négatif que l’on peut lui trouver est une résistance à l’abrasion légèrement inférieure à celle du cuir de vache. Un compromis toutefois largement compensé par ses nombreux avantages en matière de légèreté, de souplesse et de confort.
Avec notre processus sur mesure, votre premier cuir d’ajustement reste fabriqué en cuir de vache certifié AAA. Son rôle est de valider et d’affiner votre prise de mesures avant la fabrication de votre combinaison définitive, tout en maintenant un coût maîtrisé.
Le cuir de kangourou est plus fin, plus léger et plus souple que le cuir de vache, avec des couleurs également plus éclatantes. Selon les gabarits, il peut permettre de gagner jusqu’à plus de 3 kg sur une combinaison.
Grâce à nos renforts stratégiques en cuir et Kevlar, il offre un excellent compromis entre légèreté, confort et performance. C’est d’ailleurs le choix privilégié de nombreux pilotes de championnat, mais aussi de nombreuses motardes. Une fois essayé, difficile de revenir en arrière : le confort est proche d’un véritable pyjama.
Le seul point négatif que l’on peut lui trouver est une résistance à l’abrasion légèrement inférieure à celle du cuir de vache. Un compromis toutefois largement compensé par ses nombreux avantages en matière de légèreté, de souplesse et de confort.
Avec notre processus sur mesure, votre premier cuir d’ajustement reste fabriqué en cuir de vache certifié AAA. Son rôle est de valider et d’affiner votre prise de mesures avant la fabrication de votre combinaison définitive, tout en maintenant un coût maîtrisé.
Après achat, vous aurez un délai de 6 mois si votre commande a été réalisée pendant une période promotionnelle et 12 mois en dehors des périodes promotionnelles, pour finaliser votre commande. C'est-à-dire que nous devrons avoir reçu et validé l'ensemble des mesures et votre maquette avant la fin de ce délai. Au delà, rassurez-vous, rien n'est perdu mais votre commande subira un ajustement tarifaire en fonction des tarifs en vigueur hors promotion du moment afin de pouvoir poursuivre votre processus de commande.
Le cuir de kangourou est plus fin, plus léger et plus élastique que le cuir de vache. Un vrai pyjama ! Nous pouvons gagner jusqu'à 3kg avec du cuir de kangourou, selon les gabarits. Il est par contre légèrement plus fragile à l’abrasion mais rassurez-vous, si la plupart des pilotes de championnat nous prennent du cuir de kangourou, c’est parce que ces avantages sont bien supérieurs à ces inconvénients.
Oui biensûr ! Nous sommes validés FFM, FIM et DORNA.
La combinaison BLACK Edition est une combinaison disponible uniquement en taille standard, non personnalisable au niveau "design" ou "couleurs".
Cependant, vous pouvez ajouter les logos de vos partenaires (en option) !
La combinaison Mercury comme la combinaison MXRS sont personnalisables au niveau "couleurs" uniquement. Elles disposent d’un design bien défini et les logos de vos partenaires peuvent y être ajoutés (en option). Vous pouvez voir la différence entre les deux modèles, sur les images de chaque page "produit".
La combinaison GP elle, est 100% personnalisable au niveau "couleurs", "logos" et "design".
Sur chaque produit MATT RACING, les logos de la marque ne peuvent ni changer de place, ni être supprimés.
Oui ! Vous trouverez dans chaque combinaison, une dorsale amovible insérée dans la doublure, aux normes CE de niveau 1 dans les combinaisons BLACK Edition et combinaisons d’ajustement et aux normes CE de niveau 2 pour les combinaisons personnalisées.
Si vous disposez d’un gilet airbag de type In&Motion, ayant déjà une dorsale intégrée, il est conseillé de retirer notre dorsale de son emplacement. Attention, pour les Track days (journées "circuit"), nous vous conseillons de vous munir d’une dorsale rigide qui s’accroche à votre corps (via bretelles ou sangles) car cela dépend de chaque organisateur et circuit. De plus, comme le gilet airbag, si vous avez une dorsale à bretelle, nous vous conseillons d’enlever notre dorsale de son emplacement.
La norme CE AAA est la norme la plus élevé pour les équipements de protections. MATT RACING est fier d’être l’une des premières marques à obtenir cette norme sur des équipements personnalisables.
Ce qui fait de votre équipement MATT RACING, la protection pour motard, personnalisable, la plus sûre du marché !
Vous pouvez régler votre commande en 3X ou 4X sans frais ou encore jusqu'à 10X (frais partagés) sur notre site web via la société gestionnaire de crédit Alma ou Paypal selon votre éligibilité.
La 1ère combinaison d’ajustement de l’option zen est là pour valider votre prise de mesures et ajuster cette dernière pour la combinaison définitive personnalisée. Nous vous demanderons impérativement de rouler avec la combinaison d’ajustement et de bien détendre le cuir, afin d’avoir un retour en dynamique et constructif pour la réalisation de la combinaison définitive.
Malgré cela, si votre combinaison définitive n’est pas ajusté, MATT RACING prendra en charge les retouches de votre combinaison. Votre demande devra être faite dans un délai de 14 jours après avoir reçu votre combinaison personnalisée et après avoir roulé avec et détendu le cuir.
Certaines mesures seront alors demandées pour vérification et comprendre ce qu’il s’est passé et une prise en charge totale sera effectuée afin de reprendre les ajustements nécessaires.
Cette combinaison d’ajustement sert à valider votre prise de mesures et ajuster cette dernière pour la combinaison définitive personnalisée. Si par la suite, vous voulez faire retoucher la combinaison d’ajustement, nous pourrons vous proposer un devis de retouche à moindre frais pour cette dernière.
Nous pourrons bien sûr vous proposer sur devis, la retouche de votre combinaison ou une nouvelle combinaison avec design identique, à moindre frais en fonction de vos besoin et de la faisabilité technique. Pour en savoir, il faut nous envoyer votre demande de retouche avec photos par mail à contact@matt-racing.com
Si vous possédez déjà une combinaison MATT Racing sur mesure et que le gabarit vous convient et que vous ne voulez pas d’une combinaison d’ajustement, vous pourrez bien sur bénéficier d’un prix plus attractif. Demandez nous via le chat pour qu’on en discute !
Si vous désirez 2 combinaisons personnalisées identiques en plus de la combinaison d’ajustement, vous bénéficierez d’un tarif exclusif pour la deuxième combinaison personnalisée. Venez en faire la demande sur le chat.
